En 1 clic

  • Agenda
  • Bibliothèque
  • Newsletter
  • Réunions
  • Participez
  • Connexion

La planification en matière de déplacements : les PDES, PDE/PDIE et PDA/PDIA*

Avec la flexibilité du travail et l'équipement des ménages en véhicules, les déplacements s'inscrivent de plus en plus dans des chaînes complexes où certains maillons conservent un rôle déterminant. C'est le cas par exemple des déplacements domicile-travail (25 à 30% des déplacements) et des déplacements domicile-établissements scolaires (sans doute de l'ordre de 15 à 20% des déplacements).

Pourquoi et comment travailler sur des plans de déplacement établissements scolaires (PDES) ?

Réussir à sensibiliser le premier maillon domicile-école a donc un sens lourd dans la modification des pratiques : cela peut concrètement se traduire par la suite par une modification du mode de déplacement vers l'activité suivante. La prise en compte des déplacements depuis et vers l'établissement scolaire est donc l’un des maillons indispensable pour réduire l’ensemble des déplacements automobiles.

A cette fin, la mise en place de PDES (Plans de déplacements pour établissements scolaires) est un excellent vecteur de sensibilisation de l'établissement scolaire concerné et de sa communauté au sens large. Le PDES dresse l'état des lieux de la situation initiale, définit des objectifs et propose des solutions concrètes d'amélioration. Il est élaboré en étroite concertation et ne nécessite pas d'études techniques lourdes.

Et sur des plans de déplacements Entreprises (PDE) ou Inter-Entreprises (PDIE), Administrations (PDA) ou Inter-Administrations (PDIA) ?

La majorité des personnes qui se sont rendues vers l'établissement scolaire en voiture (tendance croissante en France) poursuivent ensuite vers une autre activité, essentiellement le travail.

De la même façon que le PDES, l’élaboration de Plans de déplacements Entreprises ou Plans de Déplacements Administrations est l’occasion de montrer l’exemple et de dresser un diagnostic permettant d’agir au sein d’organisations elles-mêmes souvent génératrices de gros flux de déplacements.

De nombreux guides méthodologiques, supports de communications et documents pédagogiques existent pour mettre en oeuvre l'écomobilité, en particulier en milieu scolaire, au sein des administrations ou des entreprises :

  • Le travail engagé depuis des années sur le territoire de la métropole de Lyon sur les Plans de Déplacement Inter-Entreprises est riche d’enseignements et a fait l’objet de différents guides.

* PDES : plans de déplacement établissements scolaires / PDE ou PDIE : plans de déplacements Entreprises ou Inter-Entreprises / PDA ou PDIA : Administrations ou Inter-Administrations

 

Contact Auvergne-Rhône-Alpes Énergie Environnement : Laurent COGERINO – laurent.cogerino[AT]auvergnerhonealpes-ee.fr

 

[mise à jour : août 2015]

EN LIEN AVEC LE SUJET

Acteurs

  • Agence Écomobilité, Association, Créée en septembre 2001, l’Agence Ecomobilité a pour but la promotion des alternatives à l’auto-solo. Elle a pour mission la promotion sur l’ensemble du département de la Savoie des modes de déplacement des personnes et des biens qui respectent au mieux les principes du développement durable. Pour cela, l’Agence favorise, encourage, diffuse, aide à lancer ou organiser elle-même de nouveaux outils ou modes de déplacement ou de nouvelles approches de l’usage des moyens de transports existants. Elle gère la Vélostation de Chambéry, anime les Plans de Déplacements en Entreprise (PDE), met en place les Plans de Déplacements en Etablissements Scolaires (PDES) met au point divers outil méthodologiques basés sur une participation interactive et anime des rencontres sur le thème de la mobilité.
  • ALEC 42, Association, L’Agence locale de l’Energie et du climat de la Loire, a été créée en avril 2005 par le Conseil Général de la Loire, le SIEL et HELIOSE dans le cadre d’un appel à projet européen. L’ALEC 42 accompagne les porteurs de projets de maîtrise de l’énergie et d’énergies renouvelables dans le secteur du logement collectif, de la haute qualité environnementale, des entreprises, du transport (déplacement, biocarburants). Elle intervient sur les aspects énergétiques liés à l’urbanisme (PLU, aménagement de zones). L’ALEC 42 développe des partenariats européens sur ces sujets.

Tous les acteurs